参与彰显企业实力，低碳技术引领行业未来
近日，中国公路建设行业协会正式发布《SMC再生沥青混合料施工技术规范》（T/CHCA013-2025），这一行业标准将于2026年1月28日起正式实施。交通运输部公路科学研究院作为主编单位，值得关注的是四川沥能交通科技有限公司作为参编单位之一，参与了该技术规范的编制工作，这标志着公司在SMC再生沥青混合料技术领域的专业实力获得行业认可。
规范制定背景与参编单位价值
SMC（甲基苯乙烯类嵌段共聚物）温拌再生沥青混合料技术是公路工程领域的重要创新。该技术通过将回收的旧沥青路面材料（RAP）与SMC温拌再生剂相结合，实现沥青混合料的低温拌和与施工，既降低了能耗，又提高了旧料利用率。
四川沥能交通科技有限公司自2022年成立以来，一直专注于沥青路面材料技术的研发与应用。公司此次作为参编单位参与该项技术规范的制定，体现了其在沥青再生技术领域的技术积累和行业话语权。这也是公司继获得“交通运输行业节能环保技术认证”后，在行业标准建设方面取得的又一重要成果。
规范核心内容与技术亮点
材料技术要求创新
规范明确了SMC温拌再生剂的技术指标，要求其密度在0.85-1.05 g/cm³之间，闪点不低于120℃。这些指标保证了再生剂与老化沥青的良好相容性和施工安全性。
对沥青混合料回收料（RAP）的质量控制作了详细规定，要求RAP必须经过严格筛选和处理，确保其符合《公路沥青路面再生技术规范》的相关要求，为旧料高效利用提供了技术依据。
配合比设计方法革新
规范推荐采用马歇尔设计方法进行SMC温拌再生沥青混合料的配合比设计，明确了击实温度参数：普通沥青混合料为120-140℃，改性沥青混合料为130-150℃。
设计过程需通过目标配合比、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定RAP的最佳掺配比例、新材料品种及配比、矿料级配和最佳沥青用量。
施工工艺突破
规范规定了SMC温拌再生沥青混合料的拌和温度普通沥青为130-150℃，改性沥青为140-160℃，比传统热拌沥青降低约20-30℃。
施工环节要求混合料每盘的生产周期不宜少于55s-70s，干拌时间比普通混合料延长5s-10s，总拌和时间延长10-30s，确保沥青均匀裹覆集料。
四川沥能的技术优势与贡献
四川沥能交通科技有限公司在SMC技术领域拥有深厚积累，其核心SMC系列产品包括再生剂模块、温拌剂模块、改性剂模块和添加剂模块四大模块，构建了完整的道路材料生态闭环。
公司技术产品已实现再生效率达92%（行业平均85%），碳排放降低42%，成本节约38% 的显著效益，在成渝高速扩能工程、雅万高铁配套道路等国内外项目中得到成功应用。
此次参编国家标准，四川沥能公司将其在实际工程中积累的技术经验和数据融入规范制定中，为规范的科学性和实用性提供了重要支撑。
行业影响与未来展望
《SMC再生沥青混合料施工技术规范》的发布实施，将推动公路建设行业向绿色、环保方向转型。研究表明，在高速公路罩面工程中应用该技术，可降低材料成本13.5%，减少碳排放9.48%。
随着国家“双碳”战略的深入实施，新材料新工艺的应用将成为行业趋势。四川沥能公司表示，将以此技术规范发布为契机，加大研发投入，完善产品体系，为我国绿色交通基础设施建设贡献更多力量。
结语
《SMC再生沥青混合料施工技术规范》的发布，为公路建设行业提供了技术依据和质量保障。四川沥能交通科技有限公司作为参编单位，将积极组织技术人员深入学习新规范内容，把握技术要点，发挥自身技术优势，为推进行业技术进步和绿色发展贡献力量。