近日，四川沥能交通科技有限公司携手长安大学、交通运输部科学研究院等科研机构，成功研发出系列新型沥青路面养护材料，经实际应用验证，可使沥青道路破损率降低 70%，为破解公路养护难题提供了创新解决方案。 此次推出的 5 种新型材料包括 SMC 沥青再生剂、快速固化修补料等，核心在于 SMC 沥青改性剂的技术突破。该改性剂通过特殊化学配比降低沥青黏度，使拌合温度降至 140℃-145℃，较传统工艺降低 40% 能耗，VOC 排放减少 80%，同时显著提升路面抗车辙性能和低温抗裂性。在陕西某高速公路试验段，采用该材料的路面结构减薄 40%，全寿命周期碳减排预期达 50%，验证了 "材料革新 + 工艺优化" 的协同效应。 "我们与高校的合作不是简单的技术嫁接，而是从道路病害机理出发，共同构建 ' 材料性能 - 施工工艺 - 环境适配 ' 的全链条解决方案。" 四川沥能技术总监表示，这种产学研模式已促成 3 项发明专利申报，其中 SMC 防水沥青在潮湿地区路面施工中表现出优异的抗渗性能，填补了行业空白。 业内专家指出，该系列材料的规模化应用，标志着我国公路养护从 "被动维修" 向 "主动预防" 转型，为提升养护新质生产力提供了可复制的技术范式。